2021/10/29 (金) 19:00

来年秋の九州新幹線長崎ルートの開業に伴って長崎本線の一部区間の経営形態が変わることについて佐賀県や沿線自治体は、「新幹線の影にならないように」などと要望しました。

長崎本線・肥前山口駅から諫早駅間の60.8キロにわたる（16駅）鉄道事業の変更をめぐっては、今年8月にJR九州が国に鉄道事業廃止届を提出しています。
これを受け29日は、県や鹿島市、江北町など沿線自治体からの意見聴取がありました。

新幹線開業後は線路や駅舎の管理は佐賀・長崎両県が行い、列車はJR九州が運行する計画です。一方で、特急列車の本数が大幅に減る予定で、県や市町からは、「利用者の利便性確保に最大限の配慮が必要」、「新幹線の影にならないように」などと言った意見がありました。

鹿島市樋口久俊市長：「何点かあるが最大の眼目は利便性の確保。その一点に尽きる」
県地域交流部 山下宗人部長：「われわれが申し上げたこと、そして私のほかにも意見を申し上げる沿線自治体、経済団体の皆さんの声をJR九州にも伝えていただきたい」