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国内初!手荷物の積み込みを自動化へ 佐賀空港で試験運用
2020/10/09 (金) 19:03
全日空は乗客の手荷物をカートに積み込み飛行機へ搬送するまでの一連の工程を自動化し、実際の運航便を使った試験運用がこのほど佐賀空港で行われました。国内では初めての試みだということです。
リポート:「ベルトコンベアから流れてきた手荷物をロボットが吸いつけ、カートに運んでいます。最大30キロまで、1度に26秒かかるということです」
全日空はより少ない労力と人数で乗客の手荷物の積み込みをスムーズに行おうと、豊田自動織機などと共同で自動化を進めています。この一環で先月28日から今月5日までの土日を除く6日間佐賀と羽田を結ぶ12便を対象に、自動で手荷物をカートに積み込み飛行機へ搬送する一連の工程の試験運用が行われました。
リポート:「荷物を牽引したトラクターが自動運転で走行し、このあと離陸する飛行機のそばに近づいてきました」
この日取材した羽田行きの便では、31個の乗客の手荷物を2度に分けて搬送しました。全日空によりますと、実際に運航する便で自動化の試験運用をするのは国内では初めてだということです。
ANAオペレーションサポートセンター品質企画部 岡田稔さん:「人手に左右される環境から脱却し、人がやる仕事の価値を高めていくような方向に持っていく第一歩になることを期待している」
この試験運用は現在は佐賀空港のみで行われていて、全日空は5年後の2025年までに一連の工程の自動化を目指すとしています。
リポート:「ベルトコンベアから流れてきた手荷物をロボットが吸いつけ、カートに運んでいます。最大30キロまで、1度に26秒かかるということです」
全日空はより少ない労力と人数で乗客の手荷物の積み込みをスムーズに行おうと、豊田自動織機などと共同で自動化を進めています。この一環で先月28日から今月5日までの土日を除く6日間佐賀と羽田を結ぶ12便を対象に、自動で手荷物をカートに積み込み飛行機へ搬送する一連の工程の試験運用が行われました。
リポート:「荷物を牽引したトラクターが自動運転で走行し、このあと離陸する飛行機のそばに近づいてきました」
この日取材した羽田行きの便では、31個の乗客の手荷物を2度に分けて搬送しました。全日空によりますと、実際に運航する便で自動化の試験運用をするのは国内では初めてだということです。
ANAオペレーションサポートセンター品質企画部 岡田稔さん:「人手に左右される環境から脱却し、人がやる仕事の価値を高めていくような方向に持っていく第一歩になることを期待している」
この試験運用は現在は佐賀空港のみで行われていて、全日空は5年後の2025年までに一連の工程の自動化を目指すとしています。
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