佐賀のニュース
「利便性向上を」長崎線の沿線住民 ダイヤの改正など求める要望書を提出【佐賀県】
2022/12/26 (月) 18:50
西九州新幹線の開業で利便性が低下したとして、長崎本線の江北ー諫早間の沿線住民が26日、JR九州に対しダイヤの改正などを求める要望書を提出しました。
福岡市のJR九州本社を訪れたのは、長崎本線の江北ー諫早間の沿線住民でつくる、「JR長崎本線を考える住民の会」のメンバーら6人です。
26日は、JR九州の担当者に長崎本線や西九州新幹線の利便性の向上を求める要望書を提出しました。
要望書では、西九州新幹線の嬉野温泉駅で始発便を含む、通勤通学時間帯の全ての列車の停車を、長崎本線の江北ー諫早間では、一部のダイヤでの始発駅・終着駅の変更などを求めています。
「住民の会」は西九州新幹線の開業に伴い、肥前鹿島ー長崎間の特急「かもめ」が廃止されたことで、「利便性が非常に低下し日常生活に大きな支障がある」と訴えています。
【JR長崎本線を考える住民の会 中村弘一郎代表世話人】
「嬉野温泉駅も1時間に1本新幹線が止まるか止まらないかで利便性がなかなか向上できていないところも現実だと思う」
一方、JR九州は「新幹線の開業効果を最大限発揮するため、各駅の利用状況を見極めている」などとしています。
福岡市のJR九州本社を訪れたのは、長崎本線の江北ー諫早間の沿線住民でつくる、「JR長崎本線を考える住民の会」のメンバーら6人です。
26日は、JR九州の担当者に長崎本線や西九州新幹線の利便性の向上を求める要望書を提出しました。
要望書では、西九州新幹線の嬉野温泉駅で始発便を含む、通勤通学時間帯の全ての列車の停車を、長崎本線の江北ー諫早間では、一部のダイヤでの始発駅・終着駅の変更などを求めています。
「住民の会」は西九州新幹線の開業に伴い、肥前鹿島ー長崎間の特急「かもめ」が廃止されたことで、「利便性が非常に低下し日常生活に大きな支障がある」と訴えています。
【JR長崎本線を考える住民の会 中村弘一郎代表世話人】
「嬉野温泉駅も1時間に1本新幹線が止まるか止まらないかで利便性がなかなか向上できていないところも現実だと思う」
一方、JR九州は「新幹線の開業効果を最大限発揮するため、各駅の利用状況を見極めている」などとしています。
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