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踏切内トラック脱輪受けJRが振り替え用バス手配の方針【佐賀県】
2022/09/30 (金) 12:00
長崎本線の踏切で、トラックが脱輪して立ち往生し、特急の乗客が約3時間、列車内で待っていたことを受け、JR九州の古宮社長は、今後、復旧作業と並行して、振り替え用のバスを手配する方針を示しました。
これは29日のJR九州の定例会見で、古宮社長が述べたものです。
古宮社長は踏切事故などの際、撤去作業にかかる時間に関わらず、乗客の振り替え用のバスの手配も並行して行う考えを示しました。
9月26日午前8時40分ごろ、JR長崎本線の牛津駅と江北駅の間にある踏切で、4トントラックが脱輪して、踏切内で4時間ほど立ち往生しました。
JR九州によりますと、当初の見込みよりも脱輪したトラックの撤去に時間がかかったほか、踏切の前で緊急停車していた特急の振り替え用のバスの手配も遅れたということです。
特急の乗客19人は、列車内で約3時間待った後、JRが手配したバスに乗り換えたということです。
これは29日のJR九州の定例会見で、古宮社長が述べたものです。
古宮社長は踏切事故などの際、撤去作業にかかる時間に関わらず、乗客の振り替え用のバスの手配も並行して行う考えを示しました。
9月26日午前8時40分ごろ、JR長崎本線の牛津駅と江北駅の間にある踏切で、4トントラックが脱輪して、踏切内で4時間ほど立ち往生しました。
JR九州によりますと、当初の見込みよりも脱輪したトラックの撤去に時間がかかったほか、踏切の前で緊急停車していた特急の振り替え用のバスの手配も遅れたということです。
特急の乗客19人は、列車内で約3時間待った後、JRが手配したバスに乗り換えたということです。
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